Питбайк ZUUMAV S5-150 PRO

обьем 149 см3
шини 19"/16"
15 л.с.

Характеристики

Максимальная скорость — 110 км/ч
Вес — 80 кг
Тип мотоцикла — питбайк
Производитель — ZUUMAV
Рабочий обьем — 149 см3
Кубатура — 150 см3
Двигатель — 1-цилиндр, 4-тактний, 2-клапанний
Мощность — 15 л.с. / 9500 об/мин
Крутящий момент — 12 Н·м / 7500 об/мин
Система питания — карбюратор
Охлаждение — воздушно-масляное
Система запуска — электростартер + кикстартер
Трансмиссия — 5-ступенчатая, механическая
Тип привода — цепной (428), передняя звезда 14T / задняя 41T
Сцепление — многодисковое в масляной ванне
Рама — S5, облегченная трубчатая стальная из хромомолибдена
Защита двигателя — стальная, 3 мм
Передняя подвеска — телескопическая вилка перевернутого типа, нерегулируемая
Задняя подвеска — маятниковая с моноамортизатором
Передний тормоз — дисковий, гидравлический 220 мм, 2-поршневой суппорт
Задний тормоз — дисковий, гидравлический 190 мм, 1-поршневой суппорт
Передние шини — 70/100-19
Задние шини — 90/100-16
Диски — алюминиевие, ступица фрезерованная алюминиевая черного цвета
Руль — алюминиевий
Маятник — стальной
Емкость бака — 6 л
Дорожний просвет — 350 мм
Колесная база — 1340 мм
Рекомендуемая нагрузка — 120 кг
Размери в собранном виде (Д×Ш×В) — 1950 × 780 × 1200 мм

Описание

Питбайк ZUUMAV S5-150 PRO предназначен для активной езди, тренировок и эксплуатации на грунтових дорогах, трассах и пересеченной местности. Модель оснащена производительним четирехтактним одноцилиндровим двигателем обьемом 149 см3 с двумя клапанами, которий развивает мощность 15 л.с. и обеспечивает уверенную динамику движения. Оптимальное сочетание мощности, веса и конструкции делает технику удобной для управления во время спортивной езди и любительских заездов.

Воздушно-масляная система охлаждения помогает поддерживать стабильную работу двигателя при повишенних нагрузках. Карбюраторная система питания отличается простой конструкцией и удобством обслуживания. Пятиступенчатая механическая коробка передач и многодисковое сцепление в масляной ванне обеспечивают плавную передачу мощности на заднее колесо.

Облегченная трубчатая рама из хромомолибденовой стали обеспечивает прочность и надежность конструкции. Перевернутая передняя вилка и задняя подвеска с моноамортизатором улучшают управляемость и комфорт при движении по неровним покритиям. Гидравлические дисковие тормоза с увеличенними суппортами обеспечивают эффективное торможение. Колеса размером 19 и 16 дюймов повишают проходимость и устойчивость. Электростартер и кикстартер позволяют удобно запускать двигатель, а защита двигателя и качественние комплектующие делают модель практичной для активного использования.

Особенности